2010年4月20日
24系 鳥海
KATOの24系ゆうづる基本セットのスハネフ24に、ジオマトリックス・デザイナーズ・インク製、(N) J8606 14系/24系 愛称幕(2)をセットしてみた。元のマークは印刷なので、ミスターカラーの薄め液で拭き取りました。ライトを点灯させると、なかなかきれいなもんです。ただし、寝台が3段式なんだよねー。まあ、とりあえず気にしないと。さて、ヘッドマークも仕入れなければ・・。
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2010年4月20日
KATOの24系ゆうづる基本セットのスハネフ24に、ジオマトリックス・デザイナーズ・インク製、(N) J8606 14系/24系 愛称幕(2)をセットしてみた。元のマークは印刷なので、ミスターカラーの薄め液で拭き取りました。ライトを点灯させると、なかなかきれいなもんです。ただし、寝台が3段式なんだよねー。まあ、とりあえず気にしないと。さて、ヘッドマークも仕入れなければ・・。
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2010年1月14日
スバラシイ出来映えのKATO24系ゆうづるではございますが、カヤ24のナックルカプラーが少々でっぱり過ぎてるのが気になっておりました。そしたら、どこかのブログ（すみませんどこかは忘れました・・）に、ASSYのEF66前期形ナックルカプラーと交換することで、改善できるというのを見つけ、早速やってみました。とりあえず、R280のカーブでも問題なく通過できました。
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2009年12月26日
能登買いに行ったのですが、気がつけばゆうづるにも手が出てました。で、さっそく、オハネフ24のジャンパ栓に色入れしてみました。プライマーを吹いた後、モリタの青20号を艶消しホワイトで調色したものを塗り、ホースを艶消し黒に。ごちゃごちゃ感がたまらんです。ハイ。
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2009年9月10日
さてさて、すかっりバラしたKATO EF65 500P形ですが、上越線レイアウトやってる身としましては、やはりPトップをやるしかないでしょう。というわけで、お手軽に加工してみた。なぜ、「風」なのかは、テールライトの形が違うから。
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2009年7月28日
ずいぶん前のことだけど、KATOのED75、EF81、EF65-1000にEF66前期形 ナックルカプラーを付けたって記事を書いちゃったけど、どこかのブログ読んでたら間違いだったことが判明。そう、高さが違うのです。微妙に低くなる。（スノープラウが当たって上向いちゃってるけど）
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2009年5月18日
なんとな〜くナンバーを1028と1036にしたウチのEF64 1000 新更新色ですが、1033号機以降は3次車とやらで屋根上のリアクトル排風口ってのが、ないらしいのね。というわけで、削ってゼリー状瞬間で穴埋めてパテ盛って色塗って・・・と、やってみました。色合わせが難しい〜。まだちょい違うけど、そのうちウェザリングしちゃうからいいやね。ちょっとした加工だけど、意外と印象変わるもんだね。スッキリとして新型っぽい雰囲気。あと、ジャンパ栓も一部違うみたい。パンタもPS22Cらしいし。まあ、そのうち。
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2009年5月 3日
付属のパーツつけて、室内を緑に、乗務員椅子を紺に塗った。あと、パンタをねずみ1号にしたけどちょい色が薄かったかも。（この写真パンタの向き逆かも。）次はウェザリングですな。ジャンパーホースもなんとかしたいのう。それと、ナックルカプラーへの交換だけど、説明書の通りにスノープラウだけ外してやろうとすると、かなり大変。板バネを変形させちゃう恐れ大だし。スカート外してやった方がぜんぜん早いね。
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2008年12月25日
グリーンマックスの107系 100番台 前期形に少し色入れなどしてみたよ。さっそくリコーR10で撮影。
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2008年12月 9日
カトーの14系や12系の最後尾って、床下がスカスカじゃん。まあ、Nの客車ってのは大概そんなもんなんだけどさ。なもんで、ジャンパ栓とかゴテゴテつけたいなあと。かといってダミーカプラーには、なるべくしたくないし・・・。それか、BMTN？ボディマウントナックル？？面倒くさそう〜。
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2008年9月22日
もうずいぶん前のことだけど、カトーの583系のライトに、銀河のパーツをつけたのね。ライトケースリムってやつ。まあ、なんちゅうかちょっとゴツ目で微妙なんだけど、元のモールドを少し削っちゃってるんで、あとには引けないんだよね。それは仕方ないとして、ヨドバシ行ったらガンプラ用のクリアパーツでライトレンズに使えそうなのがあるじゃないの。で、入れてみたけど・・・。写真向かって左ね。やっぱ、なんか変だね。イメージ変わっちゃうつーか。そもそもテールはデカくて入らないし。
ところで、全然ハナシ違うけど、こんなん↓出るらしいでっせ。ゲーセンで、まんまHOのレイアウトが。たまげた〜！でもメンテナンスとかどうなんでしょ？？
AMショー：巨大ジオラマをリアルに運転 CCD搭載で迫力映像も(まんたんウェブ) - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
アーケード用ゲーム機「ザ・ワールド・オブ・トレイン（仮称）」
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2008年9月14日
まあ、完成っていっても、そもそも完成品なんですが。いろいろいじりまくってた115系だけど、とりあえずこれでおしまい！！はじめてライトのLED化にも挑戦。ああ・・・洗濯物まるみえ〜。
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2008年9月10日
さてさて、ASSYの「EF66前期形ナックルカプラー」っていうヤツを、ED75、EF81、EF65-1000（全部KATO製）に付けてみた。EF81、EF65-1000は問題なく付けれた。んで、ちょっとメンドイのがED75。そのまま付けると首が振れないのね。というわけで、カプラーの付け根の角を少し削ってみたよ。写真手前のカプラーの左のヤツ。右がノーマルね。まあ、それでもちょっと微妙な首の振り具合だけど、とりあえずOKってことにしときますかね。（補則20090728：この記事には間違いがありました。参考）
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2008年9月 9日
左がカトーカプラーで、右がASSYの「ナハフ11かもめナックルカプラー」っていうヤツ。こうやって写真で見ると、大差ないな〜w。まあ、ナックル方が若干こじんまりしてて、いい感じなのですな。KATOのアーノルドカプラー用のポケットには、大概すんなり収まるようで、カトーカプラーとの連結も問題なし。もうすぐ発売のキハ35で、こいつのボディマウント型が初採用（だと思う？）されるみたいなので、ASSYに注目なのです。
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2008年8月27日
15年以上前の未完成ほったらかしモノが出てきたんで、復活させようかとモリタの青15号を吹いてみた・・・。（一番右端は、こないだ買った新品マニ50）まあ、悪くないんだけど、なんか色が濃すぎるような気がするんだよね。全検直後の姿って感じなのかな。というわけで、Hゴムの色入れまでしておきながら、IPA行き再塗装ですな。「コダワリ」なんてもんは、ばっさり捨て去った方が人生楽しく生きられるとは思うんだけど、やめられないっと〜♪。そんなこんなで、ここんところ仕掛かり品が、溜まりまくりでございます。
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2008年5月18日
製品はプラの地色がそのまんまなんだよね。実車はもっと青みがかったグレーみたいなんだけど、あえて黄色っぽくしたよ。車体色とマッチしてない？ちなみに、クーラーとか全部裏側から接着してあるけど、マイナスドライバーで押すと簡単にはずれるのね。
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2008年5月17日
まーだ引っ張るかって感じだけど、ベンチレーターの色との対比を狙って、クーラーを少し黄色味が入ったグレーに塗り直してみたよ。MrカラーのグレーFS16440と鉄カラーのねずみ1号と艶消し剤を混ぜたのをエアブラシで吹いた。
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2008年5月15日
昨日の続き。こんなユルイんですねー。R781。（訂正20080518：R781じゃなくて、R718でした〜）
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2008年5月14日
またまたモントレー色165系さんですが、今日の主役はその下の線路です。ユニトラックのR781っていう、ゆる〜いカーブレール（6番ポイントと同じ半径）を6本つなげて大カーブを作ってみたよ。写真は望遠レンズで撮影したんで、画角が圧縮されてそんなにユルいカーブに見えないけど、直線に近いって言ったらいいすぎだけど、とにかくユルい。お座敷運転でも気軽にこんな大カーブを再現できる長いカーブレールがあればいいのに。カントも付けてさ。つーか、道床付きのフレキって、無理なのかな。完全なSカーブ専用とかにすれば、理論的には2本のレールが同じ長さになるので、可能な気がするんだけど・・・。まあ、バラストの表現とか、すごいことになりそうだけどね。ちなみに、カトーが去年発売されたカントレールに匹敵する革新的な新製品とやらを、今年中に発表するっていう噂があるようですな。（訂正20080518：R781じゃなくて、R718でした〜）
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2008年5月11日
ドアのHゴムを黒に塗ったんだけど、室内灯入れると、Hゴムとボディーとの隙間から光が漏れて、筆ムラが結構目立つんだよね。そもそも不自然だし。なもんで、窓パーツのHゴムの外側にも黒を入れてます。なにもしてないサッシと比べると違いがわかるでしょ。ちなみに、Hゴム部にはサッシと同じ銀メッキがされてて、塗料のノリが悪い。かる〜くヤスってから塗ってます。
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2008年5月10日
165系モントレー全車にマイクロエースの室内灯（狭幅白色）を入れたよ。いやー、スバラシイ。ただちょっと色がね。青白いんだよね。マイクロの白色。追々、導光板に色でもつけてみるかね。あと、2個入りを3つ買ったんだけど、そのうち1セットはLEDの色がほんの少し黄緑色っぽいんだよね。むしろ、こっちの方が蛍光灯っぽくて自然な感じ。写真じゃほとんどわからんけど、左から2両目と4両目ね。ロットによって、使ってる部品が違うのかね。
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2008年5月 8日
これも発掘された古〜い自由形。いつ頃つくったんだろ。昨日のといい、やたらフリーランス車が多いんだよね。ベースはトミックスの初代24系。ボロボロになった古い製品をこんなふうにして、遊んでましたわ。キハ183のハイデッカー車のような大窓、スーパーひたちのような縦長窓のドア、夢空間のような個室展望車、北斗星のようなインテリアの食堂車、そして、JR貨物機と同じカラー（ちょっと明るめだけど）。当時のデザイン的な流行を詰め込んだつもり。ああそうだ、思い出したぞ。たしか牽引機はEF81とED79の貨物カラーを想定していたんだ。トワイライトに対抗した上野ー北海道間の脳内豪華寝台特急なのです。ああ、はずかしい。そして実物はカシオペアがその何年か後、登場する訳ですな。
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2008年5月 7日
GWに実家行って、まあ、ガラクタ箱をあさってたんですね。で、こんなもんが発掘されたよ。ナハネフ23改造でロビーカーのつもり。なんじゃそりゃーっ！
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2008年5月 6日
さてさて、モントレー165の室内灯だけと、カトー白色室内灯セットを組み始めたんですね。ところが、どうやっても入らない。っていうか、説明書と取り付け部のカタチが全然違う。なんでだろー？って、考えること5分。やっと気が付いたよ。こいつは、元が古い製品なんで白色室内灯に対応していないんだね。またまたアホですなー。いまさら電球か〜？とか、無理矢理なんとかしてこいつ入らへんかなー？。とか、考えてたんだけど、あることを思いついたわけよ。それが写真ですわ。思いっきり書いてありますねーマイクロエースと。やってみたら、超簡単に入っちゃいました。写真一番下のように、車端部に2個穴を開けるだけ。あとは、両面テープで軽く固定ね。使用したのは「狭幅 白色ＬＥＤ」ってやつ。広幅でもイケるけど、狭幅のほうが集電スプリングが車端部よりにあるので、いい感じだね。つーかこれなら、モノによってはトミックスのでも入りそうじゃん。ただし、ライトが付いてない車両は床上の集電板がついてないんで、どっかから調達する必要あり。とりあえず、手持ちの他の車両からぶんどってきたけど、ASSYとかあるのかな？カトーの室内灯は、安いけど、明るさがイマイチ均一じゃないんで、他の車両にも応用していきたいね。「カトーがダメならマイクロエースを入れればいいじゃない？」マリーアントワネット的KY発想が、功を奏したわけですな。
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2008年5月 5日
モントレー165に室内灯を入れようかと。そうなると車内のインテリアが気になるところ、せめてイスに色ぐらいは入れたいなと。でも、イスをひとつひとつ筆塗りするのは、めんどくせえ。ってわけで、まず 1、台の上に室内パーツを横一列に固定 2、床と壁をマスキング 3、エアブラシでイス色を吹き付け ってな、具合でやってみた。簡単かつ美しく短時間でできたよ。これはかなりオススメ。
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2008年4月25日
さて、がらくたシリーズ第2弾！これも高校の頃かな？もっと前？某K氏製作のGM京阪600オリジナルカラーっす。なぜか、わしのところに。こいつも、いつかなにかにリストアしてやりたいのう。ちなみに今日は、トミックス「455あかべぇ」とマイクロ「やすらぎ」の入荷日らしい。やばいですねー。
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2008年4月24日
15年くらい前のガラクタが出てきたよ。当時はキットも完成品も無くてのう。鉄道ファンの写真みてたら、ボディーと窓ガラスがツライチになってて、これなら、透明プラ版に塗装するだけで、それっぽくなるんじゃん？とか思って、0.5厚の透明プラ版にカッターで窓とかドアとかのスジ入れて塗って、箱にしたんよ。んで、パイプの状のキラキラスカートどうすんべーって、考えてるうちに、ほったらかしに。まあ、かなり雑な作りだけど、いつか走らせてやりたいのう。
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2008年4月23日
ウインの12両用ウレタンに、583系フル編を無理矢理おさめたみた。もちろん車長の長い583系なので、そのままでは入らない。ウレタンの妻板があたるところを両側カットしたよ。カプラー（カトーカプラー密連）が、かなりきつめだけど、なんとか入るもんだね。箱を開けるとぎっしり詰まった感がなんとも壮観ですな。
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2008年4月17日
パンタっていっても集電版の両ハジの色なんだけど、実車の写真見るとエラクあざやかな赤なんだよね。そこで、思い切って蛍光の赤を塗ってみた。さすがに、少し普通の赤を混ぜて彩度を落としたけど。う〜む、重ね塗りのせいか太って見えるなー。ビミョー。
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2008年4月13日
まあ昨日と大差ない写真だね。それよりオハ４７の箱ね。またもや、なんとなく２両ほど買ってしまったよ。スハフ４２がほしいのだが、なかなか在庫がないね〜。
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2008年4月12日
実は、EH500ウェザリングリベンジのついでに、こいつもちょっいと、いじっておりました。先日もうやらないと書きつつ、パンタ周りに錆び色を追加っす。あと、見えなくなってしまった屋根上モニター窓のHゴムにも、もいちど色入れしてみました。ただ色入れしながら、力が入りすぎたよ。モニター窓の上の屋根にうっすらと指紋が・・・。なにかいい修正方法ないですかね〜。しっかし、軽〜い汚しを目指してたものの、結局、かなりしっかりと汚れた感じになっちゃってるし。まあ、これはこれでいいけどね。ただ、やってみて思ったんだけど、こういう濃い屋根にカル〜く錆色みたいな明るめの色のウェザリングって、結構ムズいのかも。「なかなか色が載らない→いつのまにか広範囲に吹き付け」というサイクルになりがち。奥が深いですわ。
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2008年4月10日
いや〜、カッコイイ（←自分で言っちゃうよ）。ちなみに、手持ちのタミヤスプレーワークですが、やはり換えノズルで細吹ができた。吹き出し穴が小さい分、エアー圧が上がって霧が細かくなった気がするし。つーか、Nの車両だったら通常の塗装でもコレでいいじゃんって感じね。15年も前に買っておいて、今さら気が付いた新事実ですな。アホですねー。いやー、しかしウェザリングは、楽しいですな。がっつりハマリったよ。さて、次の餌食は何にすっぺかねー。
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2008年4月 9日
ちなみに、先日のEH500ですが視点を変えて。ちょっと茶色が赤すぎた感じの2位側を拡大っす。まあ、これでもそんなに変でもないんだけどね。さーて、再チェレンジでどう変わるのか、ミモノですねー。実は、もう完了してたりして・・・。明日必見！
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2008年4月 7日
買ったばっかの新品EH500ですが、さっそく俺色に染めてみたよ。パンタと碍子を色入れして、軽ーくウェザリング。でもウェザリングは、ちょっとイマイチなんだよなー。まず最初に吹いた茶色が赤すぎた（2位側パンタ周辺）。あと、パンタ周りだけもっと局所的に吹きたかったんだけど、ワシのガン（タミヤの初代スプレーワーク）じゃ調整機能ないから無理なんだよなー。とか思って、妥協しながらやってたんよ。んで、今になって思い出したっ！そういえば替えノズルがあったような・・・。細吹きができるのかも。つーわけで、続く・・・！！
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2008年3月30日
ちなみに、1038号機はJR貨物に移籍した今も、いまだに国鉄色のままでいる貴重なカマ。かつては、あけぼのとか八甲田とか担当してたらしいんで、このナンバーにしたのさ。
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2008年3月24日
地味ですねー。実車では、珍しくもなんともない地味なヤツラでしたが、こんな平凡な風景もあと何年見れるのでしょう。むっ！。つーか、茶のワムハチって既に無い？？最近の実車ホントよくわからん。
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2008年3月23日
さてさて、やっちゃいましたよ。定価で買った新品をその日のうちにウェザリング！道楽の極みですな。ちなみに屋根上モニター窓のHゴムも色入れしたけど、完全に見えなくなったよ。またもや、やりすぎちまったぜ！あと、パンタ周りに少しサビ色が足りないかなーって感じなんだけど、これ以上はもう怖いんでやらないっ！
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2008年3月20日
これも15年程前のもの。583系とかクモニ143とか、惜しげも無く切り刻んで作ったヤツです。まあ、毎月のようにガンガン新製品が出る昨今、こういう改造をする気はなくなるよなー。ちなみに、中間2両はまだ未完成♥
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2008年3月 8日
おまけに、パンタを交換。トミックスのVSE用です。屋根にピンバイスで穴空けたんだけど、ちょっと位置がずれてね。そこに無理矢理押し込んでるから、台座が歪んでます。まあ、気にしない気にしない。あと、屋根にモールドされてた避雷器は削って、トミックスのパンタについてる方を活かすようにしました。
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2008年3月 7日
これこれ。ヘビみたいに、うねうねさせたかったのです。ファイントラックのスーパーミニカーブ、なんなく通過できました。
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2008年3月 5日
突然ですが、BトレなVSEの先頭台車の裏側はこうなってます。とにかくギリギリまで削りまくりました。写真じゃ分かりにくいけど、動力車は集電版が見えてます。軸受けより外側もカットして少しでもコンパクト化。あと、ボディー側も若干削ったかな。
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2008年2月21日
すんごいおんぼろホームですがそれはさておき、こんな感じのちょいと大きめ地方都市の駅の建設を企んでおります。
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2008年2月16日
シブイですねー。ヘッドテールライトは、LED化してます。某大先生H氏がサクっと加工してくれました。ステッカーも貼らないとな〜。
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2008年2月14日
レイアウトスペースを確保すべく引っ越しました。というのは半分冗談ですが、とにかく引っ越したのです。とりあえず、ベースボードを仮に置いてみました。もうちょっと、高さを低く（テレビの上面ギリギリまで）したいんだけどねー。悩みどころです。
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2008年2月13日
ちなみに、昨年、鉄道模型を復活して最初に買ったのが、こいつです。先頭車の台車が、スカートに隠れてるのですが、台車のモールドを限界まで削りまくって納めました。スーパーミニカーブも曲がれます。ただ、コレ全部で6000円以上。Bトレといえど、結構、金かかるものね。
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2008年2月12日
自分で作っといてなんですが、キャビン風の自販機が懐かしい〜。店先は、GMの商家のパーツを、壁はプラ板に自分でスジ彫り。ちなみに、これのどこがトミックス製品の改造？って、ハナシですが、屋根っす。商店3軒セットものをわざわざ切り継いで使ってます・・・。
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2008年2月 9日
古ーい手持ちのKATO115系なんだけど、側面のオレンジ塗装がやけに薄いんで、オレンジ部分のみ上塗りしてみた。タヴァサの雪切り室と、トミーキハ58貫通幌つけた。
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2008年2月 8日
というわけで、がんばりました。15両、58個分のコンテナ止めを作りました。ついでに、コンテナのウェザリングやったけど、ちょっとやりすぎたよ。コキフの車掌室の無い側に、テールライトつけたいっす。ギンギラ屋根もなんとかしないと。
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2008年2月 4日
1ミリ角のプラ棒をこんな感じに加工しました。なんとか着脱可能にできそうです・・・。しかし、これを15両分か〜。たいへんだー。
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2008年2月 2日
ウインのタキ用?Uの上面を1.5ミリほど拡大すると、収まります。アーノルドカプラーのままだと、ちょいキツいけどね。現在12両。どこまでやるか、ホキスパイラル！
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2008年1月31日
15年位前の作品っす。トミックス改造コンテストで車両以外部門の1等でした。賞品は、なんと10万円分のトミー製品！！人形とか木とか、自分の金じゃ絶対買いそうもないものばかりセレクトした気が・・・。
あと、鉄仲間のブログで紹介してくれました。
まちなみとでんしゃ
>自分よりずっと年期の入った・・
いや、あんたと歳一緒ですからっ！
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2008年1月30日
いやー。このカプラー好きなんですよ。お手軽で。ちなみに、写真はトミーの１４系寝台を24系化したやつです。といっても、ほぼ塗り直しただけなんだけどね。
カトーさん！アーノルドポケット型の発売を首を長〜〜〜〜くして待ってますよー。
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2008年1月30日
ブログの再インストールしたんだけど、手違いでこの記事だけ元のテキストが無くなったよ。記念すべき第1号だったのに。で、写真だけど、ようするにカトーカプラーの組み立てはランナーから切り離さずに、こんな感じでやると少しは楽かもしれないぜ。って、ハナシね。
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Landscape&Railway Models 鉄道模型の車両工作、ストラクチャー、レイアウト、ジオラマなどをタラタラと紹介するブログです。
