水上駅セクション　完全リニューアル　その19

さてさて。

horry氏が担当したホーム屋根は、ほぼすべての部材をレーザーカッターで切り出しています。CRAFTというメーカーでやってるサービスを利用したとのこと。

長岡寄りから望遠で。やべー、カッコイー！。屋根が付くとかなり雰囲気変わるね。

駅舎前の屋根はまだ製作中です。

2・3番線の屋根。増築したのか部分的に背が高くなっている所があります。それを再現。

屋根上面のリブもレーザーカッターで、まとめて切り出すつもりのようです。写真は1ミリ厚板で試作したリブ。さすがに厚すぎですね。っていうか、厚紙をこんな風にカットできるなんて、レーザーカッター恐るべしですな。

YOSUKE氏の跨線橋もさらにディテールが増してきました。

内部にはちゃんと階段があります。

で、跨線橋とホーム屋根を組み合わせたら、問題が・・・。これじゃ、かがまないと階段のぼれませんね。パンタのクリアランスを稼ぐため跨線橋を少し高くデフォルメしたしわ寄せがここにきました。さすがにちょっとカッコ悪いのでホーム屋根を1ミリ高く、跨線橋を1ミリ低くする予定。

ターンテーブルの底です。円周に沿ってレールに見立てた1ミリ角棒を貼り、その周りに0.5ミリ厚板から切り出した枕木をコツコツと。YOSUKE氏おつかれさまでした。

主桁もさらに完成に近づいていました。さて問題です。手摺はある製品から流用したものですが、ある製品とは一体なんでしょう？・・・とYOSUKE氏談。

レールを仮置。さらに枕木上に踏み板が付くそうです。ホントは、塗装まで終わったんだけど、写真撮るの忘れました。

道路の消雪パイプを塗装で表現。アクリル絵の具です。水をほとんど混ぜないで、毛を短く切った筆で叩くようにして塗りました。

横断歩道も同様の方法で表現。

なんか、それっぽいじゃん？

バスの停車位置表示も同じく。

駅舎周りを少し作り込みました。梯子はGMの信号機より。

こっちもGMの信号機の梯子。シャッターは取り外し可能！実物は開いてるとこ見たことないけど。

すべての建物にサーファーサーを吹きました。

で、今回はここまで。ではでは〜。