2008年10月10日
上越線といえば、やはりこのお方でしょう。というわけで、うっかり中古で買ってしまいました。カトーの181系「とき」です。もちろん12両フル編です。というか、おまけのクロとかサハとかもついて、全部室内灯（電球だけど）付きで総勢16両でございます。ここはやはり上越新幹線開業間近の晩年の姿に仕立てたいねー。ちなみに、電球室内灯12連はかなりパワーパックに負担かかってそうな感じです。すごい暗いし。すっかり白色LEDを見慣れてしまっている目には、色がやけに赤く見えて不気味です。ここは当然LED化ですね。いやー、12両はやりがいあるなあ。というわけで、他の工作が全然すすんでないのに、ネタだけは増えていくのですな。
2011年12月16日[ 車両そのまま ]こないだパーツ買いにひさびさに西落合のお店に行ってみたら、目が合ってしまいました。ASSYパーツ組み立て品のカニ24-0です。さっそく、こないだウェザリングしたカヤ24（左）とならべて。
2011年5月 3日[ 車両そのまま ]当クラブI氏のところへTomixのさよなら北陸セットが納車されてきました。さっそく建設中の諏訪峡セクションに置いてみました。左がTomix製、右はKATOの双頭連結器車です。
2010年1月29日[ 車両そのまま ]ハイ。KATOのEF15です。上越線レイアウトをやってる身としてはマストバイですね〜。というわけで、さくっとバラしてみました。ちなみに付属パーツは写真のものがすべてです。
![[KATO] EF65 500 (P形) をバラしてみた](http://www.ta-kky.com/lrm/images_entry_thum/2009_0113.jpg)
2009年9月10日[ 車両そのまま ]カトーのEF65 500を買った。KATOが現在持てる技術をすべて詰め込んだNゲージ電機の新基準となる製品とのこと。これはさっそく分解してみねばなるまい。
2009年7月21日[ 車両そのまま ]上越線と言えば、こいつでしょう〜。トミックスからスハフ32が発売になり、そんじゃいっちょ改造してつくろうかとネタを集めたよ。スハフ32だけトミックスで残りはKATOの最新ロット。でも、昨日某掲示板を見てたら、KATOがEF55と一緒に年末に出すのでは？という噂が・・・。うーむ、ありそうで怖いけど・・・そんなのカンケーねぇ！
2009年7月 9日[ 車両そのまま ]デゴイチのいない今年の上越線の主役と言えば、こいつでしょう。つーわけで買っちまいました。ヘッドマークつくらんと〜。そして、後ろに見える茶色の客車・・・。これについては、また後日！
2009年4月25日[ 車両そのまま ]実はちょっと前から、こんなのもいたり。買う前、写真で見た感じ、帯がちょっと太いような気がしてたけど、手元で見るとそんなに気にならないものね。テールライト周りの塗り分けをキレイに出すために、あえて若干太めにしてるのかもと思った。
2009年4月23日[ 車両そのまま ]超ひさびさのブログ更新。というわけで、更新つながりっちゅーことで、おととい発売のEF64 1000番台 JR貨物新更新色ね。Yバシのポイントで、サクっと2個頂いて参りました。屋根のマットなグレー塗装がたまりまへんな。さて、パーツつけねば。
この記事へのコメント (2件)
投稿者: hasu | 2008年10月10日 22:48
おおーいいねー。183との競演ですね。ボンネット上のフックとかつなぎ目の再現お願いします。16両はすごいですねー新幹線みたいです。俺の１８３と１８９合体して20両で勝負します。２Ｍ１８Ｔだぁ！
投稿者: takky | 2008年10月11日 19:03
ボンネットのフックやミゾは、ぜひ再現したいですね。しかしそれをキレイに仕上げようと思うと必然的に、全塗装に・・・。色合いを揃える為に全車塗り直し・・・。。あと、クハ181はクロ改の50番台をプロトタイプにしているとかで、実車よりも短いみたいなんですよね。サハとニコイチにするとちょうどいい長さになるみたいなんですが・・・。あとモロ改のモハとか、ボディラインが全く違うサロ481-1000番台をベースにしたサロとか、連結器むき出しの短いスカートとか。「とき」晩年の仕様にしようと調べたら、すごく奥が深いんですよねー。どこまでやるか。悩みどころです。