JAMコン2008写真 その1
JAMコン2008の模様ですが、ワシも何枚か写真取ったので、アップします。サークル名は「鉄ちゃん倶楽部」といいます。上越線の水上付近レイアウトを出展しました。写真は、多数の来場者の中、黙々となにやら作業するH氏です。おっかない職人さんのようですな・・・。
コメント (0)JAMコン2008の模様ですが、ワシも何枚か写真取ったので、アップします。サークル名は「鉄ちゃん倶楽部」といいます。上越線の水上付近レイアウトを出展しました。写真は、多数の来場者の中、黙々となにやら作業するH氏です。おっかない職人さんのようですな・・・。
コメント (0)いやー、ズラ〜っと並んだ車両と架線柱が壮観ですな〜。某掲示板によると、10回記念になる来年は西3会場もプラスされるかもって、ハナシがでてますな。あと、6月の説明会の時には、理事の方から出展面積に応じた出展料を検討中とのお話もありました。さてさて、どうなるんでしょうね〜。
コメント (3)「とき」と「コキ104」。ある意味、過去と現在の上越線の主役ですな。DE15は、あまりにウェザリングがハゲしかったので、ただいまIPAにドボン中。でも塗るのムズかしそー。
コメント (0)先日、JAMコンの打ち上げとして、「第1回国際稲毛鉄道模型コンベンション」が開催されました。この日に合わせ製作されたkoke3氏の最新作、883系青いソニックでございます。いいですなー。デカール貼りおつかれさまです〜。
コメント (5)カヤッカーK林氏作の諏訪峡でカヤックするK林氏ご自身であります。波の立ち具合がリアルですねー。さすがこだわりを感じます。ところでカートホイールっていうんでしたっけ?この技。
コメント (2)ひさびさに(というか今さら)登場のJAMコン2008の写真です。
左奥の紫のカヤックは、ひっくり返ってしまったようですねー。
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まだまだ続くよ上越線レイアウト写真。これはH氏の北陸。しっかし背景画の効果って、ホントでかいよなー。
コメント (0)あめおめです〜。
さて、ちょっと遅くなったけど、年末に上越線レイアウトを外に持ち出して撮影会をしたんで、(一コ前のエントリーの動画のやつね)その時の静止画をリコーR10で。
開催まであと1ヶ月半ほどにせまったJAMですが、チラシにどういうわけか私たち鉄ちゃん倶楽部の作品がどどーんと使われております。びっくらこいた。事務局の方、ありがとうございます。というわけで、残り1ヶ月半がんばります〜。
JAM 国際鉄道模型コンベンションについて詳しくはこちら
ちょっと遅くなったけど、甚だ簡単ではございますがJAMのご報告〜。
とその前に、この看板には感激しました(涙)。なんか、臨海線・埼京線の中吊り広告もあったみたいで、もう感無量でございます。事務局の方、改めて御礼申しあげます。
部屋の中に朝の日差しがいい感じに差し込んできたので、スナップを。関越セクションとE217系。北鎌倉あたりにありそうな雰囲気。
コメント (0)鉄橋セクションを行く185系「水上」です。ハロゲンランプの下で撮影しました。実物の「水上」は、鉄橋セクションのモデルとした第六利根川橋梁(水上ー湯檜曽)を通りませんが、かつて越後湯沢まで延長運転されていたこともあったようです。
コメント (0)ヘッドライトのチップLEDは白色のものに換装しております。オレンジの塗料で色を付けたのですが、まだ少し白すぎるようですね〜。
コメント (0)小学生の頃(もうあれから25年)ですが、早朝から上野に撮り鉄しに行きました。始発に乗っても出羽の到着には間に合わなくて、山手線を降りて超ダッシュで地平ホームに駆けつけると、すでにカニの爆音が響き渡っていました。それから、間髪入れずに北陸が入ってきて、ゆうづる、はくつる、あけぼのと走り回っていたのを思い出します。
コメント (2)14系好きなんですよ。でも上越線には無いよな〜と思ってたら、ネットで見つけました。上野ー金沢を走ってらしい。PFが引いてたみたいなんだけど、編成とか細かい所はよくわからず。謎の列車です。
コメント (0)さっそく、能登です。ゴハチもイイんですが、近代的なスタイルのロクヨン1000が旧客を牽引する姿にそそられます。
コメント (2)あけましておめでとうございます。本年も当クラブおよびブログをよろしくお願いいたします。
コメント (0)ゴハチ能登です。やっぱりシブイですね〜。とはいえ、ピンボケで客車はほとんどわからんですねw
コメント (0)さんざん悩んだ末に結局買ってしまいました。9両編成ってのは、当クラブのレイアウトにとって長過ぎずちょうどいい感じです。
コメント (2)またまた489能登でございます。200ミリ望遠で。なんとなく碓氷峠っぽい雰囲気に感じてしまうのは私だけ?
コメント (0)カトーのISOタンクコンテナ(コキ200付w)でございます。水上駅セクションに置いてみたけど、どこかの貨物駅に見えなくもない?って、こんな遊んでる場合じゃないだよなぁぁ〜〜〜〜。
コメント (3)いやはや、準備を含め怒濤の10日間でしたが、なんとか無事終了しました。今回は今まで以上に多くの方々に声をかけていただき、お話をすることができ楽しい出展となりました。またこのブログを見てますよ〜という方も何人もおられ、嬉しい限りでした。この場をお借りして御礼申し上げます。ありがとうございました。というわけで簡単ながらご報告〜。
コメント (10)ご無沙汰しておりました。JAMが終わって、すっかり燃え尽き症候群な状態でしたが、ようやく復活しつつあるような、ないような・・。さて、先日発売の新潟色115系です。この鉄橋にぴったりの車両ですな。
コメント (4)青森行あけぼのが、深夜の水上駅に運転停車〜!!ってとこで。ちょっと人形がのけぞっちゃってますね・・。
コメント (2)いやー、ペンギン好きには見逃せないアイテムですねー。というわけで、水上周辺には走ってないけど、うっかり買ってしまいました。どてっ腹に、Suicaでスイスイ タッチ&ゴー!って、大書きされてるあたりもバカっぽくてステキです。
コメント (2)例によってEF510のスノープラウ化したセンイチです。185はジャンパー栓やら、なんやらこまごましたところを弄っております。
コメント (3)先日の運転会で駅セクションの写真を撮ってきました。水上駅に停車中の185系 特急水上です。実車は昨秋のダイヤ改正で土日のみの運転になっちゃいましたね。さびしいのう。
コメント (7)あの地震から3週間たちました。被害に遭われた方には、心よりお見舞い申し上げます。さて、今年もJAMへの出展希望を応募しました。夏の暑い中、計画停電でビックサイトが使用できるのかわかりませんが、新セクションの製作は予定通り続けていくのみです。
コメント (3)駅前ですー。横断歩道の奥側に逆向き駐車してるワンボックス車は温泉旅館の送迎のつもり。カーコレでマイクロバスでないかなぁ・・・。
コメント (3)駅前の夜バージョンです。横断歩道の人形の配置がイマイチだな〜。等間隔に並び過ぎ。そのうちやりなおしましょう。
コメント (3)フェンスの影がたまらん。苦労の甲斐があるなあ・・・。作り方は水上駅セクション 完全リニューアル その16の中ほどにあります。
コメント (3)ところで、今夏もJAM(国際鉄道模型コンベンション)のモデラーズパフォーマンスへの出展が決まりました。もうあと4ヶ月か〜。1年たつの早いな〜。
コメント (6)いよいよ始まりました。JAM。hasu氏撮影の写真をいくつかご紹介。4年目にして初めてラフティングのボートを作りました。こばるのボート(ビーチパラソルとか入ってるセットの)に、ジオコレの農家の人を改造(麦わら帽子のツバをカットしてメットに)した人形を乗せています。
コメント (10)今年のJAMも無事終わりました。本当にたくさんの方々に当クラブの展示を見ていただき感謝感激でございます。この場をお借りして厚くお礼申し上げます。
コメント (10)深夜の水上駅に佇む急行能登。ゴハチにEF16(もっくんさんホントにありがとうございますm__m)が補機として連結され、これから国境越えのシーンってな感じ。一眼レフカメラでバルブ撮影してみました。
コメント (4)昨日に続いて、一眼レフデジカメ(Canon EOS D60)を使ってバルブ撮影です。ところで、連結部分にスポットライトのように強く光があたっていますが・・・。
コメント (4)水上駅長岡寄りから望遠気味に。昨日書いたバルブ撮影中に懐中電灯を何箇所か移動させるってワザを使っています。EF16の顔を向かって右横からと、手前線路に上から何箇所か当てています。構内灯の光が当たっているというつもり。
コメント (6)昨日のカットだと、手を入れたせっかくの窓周りがよく見えないので、もういっちょ。寝台の2段化をどうするか悩み中であります。
コメント (2)年明け(3日ですが^^)から毎日頑張ってきましたが、ついに1日あいちゃいました。毎日というのは、なかなか難しいものですね。
コメント (3)このところ、自作の室内灯工作を進めています。だいぶモノになってきました。一区切りついたら記事にします。
コメント (3)今年もJAMな夏が終わりました。あっというまの3日間でした。ご来場頂いた方々ありがとうございました。また、サポートしていただいたもっくんさん、貨物野郎さん、よっしーさんには本当に助けていただきました。この場を借りてお礼申し上げます。
コメント (8)ついに、カトーからEH200量産形がでましたねー。1号機を改造して作ろうかとも考えていたので、超うれしい製品化です。
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